Изображения: Вкл Выкл Размер шрифта: A A A Цветовая схема: A A A A

Главное меню

Последние новости

Новости Министерства образования и науки

Наши авторы


Андрей Мошенжал

Андрей Мошенжал

В 2004 году окончил 11 классов МОУ СОШ №4 ПГТ Сибирцево, Черниговского района, Приморского края и поступил в ФГБОУ ВО «Дальневосточный государственный университет путей сообщения» (ДВГУПС, г. Хабаровск) в институт транспортного строительства на специальность «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство».
С третьего курса (2007г.) начал параллельно с учебой работать в НИЛ «Основания и фундаменты» ДВГУПС, под руководством проф. д.т.н. С.М. Ждановой. Участвовал в работах по обследованию и принятию решений с разработкой проектов 4-х деформирующихся объектов БАМ (эти работы выполнялись по Распоряжению ОАО «РЖД» в 2007 г.), по разработке проектов усиления земляного полотна и проектированию дополнительных путей АК «ЖДЯ» на участке Беркакит-Томмот (всего 5), участвовал в экспериментальных и практических работах по внедрению укрепляющих композиций из минерального сырья, разработанных в НР1Л, на объекте ЖК «Дендрарий» г. Хабаровска, оползневой выемке (нижний ход 8519 км ПЧ-5 ДВЖД) и др. проектах, выполняемых по договорам с различными организациями.
В 2009 году с отличием окончил обучение в ДВГУПС.
В этом же году уезжает на Сахалин в г. Южно-Сахалинск и работает там мастером СМР в ООО «Росстрой» на объектах строительства «Детский кукольный театр», а также объекте реконструкции вокзальной площади в городе Южно-Сахалинске.
В 2009 году переходит на работу в ООО «РН-СахалинНИПИморнефть» в департамент ПИР в отдел Промышленной и экологической безопасности на должность ведущего специалиста группы ПОС. В 2010 году переведен в Строительный отдел ДПИР в группу генплана. Работая в институте занимался разработкой проектной и рабочей документации обустройства нефтегазовой инфраструктуры, а именно разработкой разделов ГП, ГТ, АД, ПОС, ПОД, ТКР.
В 2013 г. Переезжает с семьей (жена, дочь) в Санкт-Петербург и начинает работать в ООО «МИАКОМ СПБ» сначала инженером-проектировщиком, а с 2015 г - ГИПом. Перед отъездом он поступает в аспирантуру в ДВГУПС. Тема диссертационной работы: «Совершенствование проектирования дорожных одежд с конструктивными слоями из малосвязных грунтов, армированных геосинтетическими материалами».
Женат. Имеет троих детей.
За период с 2008 по 2016 год было опубликовано 16 статей (в том числе и в соавторстве), соавтор 1 патента, принял участие в 12 конференциях.

Увлечения: механика зернистых сред (отечественная); DEM (дискретно-элементный метод); ТРИЗ.

Мошенжал1.jpg

На конференции, проводимой Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики «I Научно-практическая конференция, посвященная проблемам связанными с инженерными изысканиями, проектированием, строительством и эксплуатацией автомобильных дорог Чеченской Республики и регионов Северного Кавказа, а также с использованием новых конструкций, материалов и технологий» (Грозный, 2015 г.) 

Мошенжал3.jpg

При выполнении экспериментальных исследований в филиале «Военного института (инженерно-технического) Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала армии А. В. Хрулёва (ВИ(ИТ) ВАМТО им. Хрулёва)»

 Мошенжал2.jpg

На IX Международной конференции «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожном хозяйстве»

 





Назад